Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X

Cadre C:62 SLT® carbone ultime

Le cadre C:62 Advanced Twin Mold SLT®, pièce maîtresse de seulement 950 g, utilise la technologie carbone la plus avancée de Cube avec une rigidité directionnelle record et un confort exceptionnel. Sa géométrie gravel race ultra-agressive optimise la vitesse pure tout en conservant une stabilité parfaite à 40 km/h en descente. De plus, l’intégration totale des câbles et de la batterie Bosch PowerTube 500 crée une silhouette de pur sang de course. Les passages pour pneus jusqu’à 50 mm ouvrent un monde de polyvalence gravel.

Moteur Bosch Performance Line CX Gen4 race

Le légendaire Bosch Performance Line CX Gen4 (85 Nm couple, 250W, 340% assistance) propulse ce SLT jusqu’à 25 km/h avec une réponse immédiate et un silence de cathédrale. La batterie PowerTube 500 Wh intégrée assure 100+ km d’autonomie en mode mixte, parfaite pour les ultra-distances. L’écran Kiox 300 Pro et l’interface Bosch eBike Flow avec cartographie 3D et métriques avancées en font l’outil ultime des compétiteurs gravel modernes.

Transmission SRAM Rival eTap AXS sans fil

La transmission électronique SRAM Rival eTap AXS 1×12 vitesses offre des changements de vitesse instantanés et précis sous charge maximale, avec une cassette 10-52T optimisée gravel. Les leviers AXS sans fil se commandent par simple pression. En outre, l’application SRAM AXS permet des réglages personnalisés depuis le smartphone. Les freins à disque hydrauliques SRAM Rival eTap 2-pistons assurent un mordant exceptionnel sur tous terrains.

Roues et pneus gravel de compétition

Les roues carbone Newmen Advanced SL R.32 tubeless-ready de 1 450 g la paire réduisent drastiquement la masse en rotation. C’est la configuration parfaite pour des accélérations foudroyantes. Montés avec les pneus Schwalbe G-One RS Pro 50 mm tubeless, ils offrent un grip chirurgical sur gravier sec, mouillé ou technique. Par conséquent, le Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT excelle lors des épreuves gravel chronométrées comme lors des explorations bikepacking exigeantes.

Géométrie race et position de pur sprinter

La géométrie SLT gravel race adopte un reach étiré (+10 mm vs SLX) et un stack optimisé pour une position de pur sprinter. Elle est idéale pour les attaques en peloton ou les finishs explosifs. La potence carbon Cube Wing SL et le cintre ergonomique Gravel Race Race Face permettent une personnalisation millimétrique. Ainsi, chaque pilote trouve sa position optimale pour enchaîner les 200 km gravel sans compromettre vitesse ni confort.

Technologie race-ready et poids plume

Poids total annoncé de 11,4 kg seulement, le plus léger de sa catégorie gravel électrique. Fixations pour 4 porte-bidons, passages internes renforcés pour sacoches et axe Boost 12×148 mm en font un monstre de bikepacking ultra-léger. Certifié IP69K ultra-étanche, il survit aux pires conditions et lavages haute pression. Par ailleurs, sa batterie se recharge en 3h45 pour enchaîner les étapes sans temps mort.

Pourquoi choisir le Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X ?

En apothéose, le vélo électrique Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X est l’arme absolue du gravelleur de haut niveau. Il fait la différence grâce à son cadre en carbone SLT® stratosphérique (950 g), SRAM AXS électronique, roues carbone et Bosch CX Gen4 race. À 11,4 kg, il défie les lois de la physique électrique pour offrir vitesse pure, précision absolue et autonomie illimitée. Pour les compétiteurs et aventuriers élite qui ne tolèrent aucun compromis, c’est LE gravel électrique référence 2026. Dominez la gravel scene dès aujourd’hui !